لغة
المهندس
2026.02.09
أخبار الصناعة
في عالم قوة السوائل ذات الضغط العالي، اختيار الصحيح الشفاه الهيدروليكية SAE لا يتعلق الأمر بالأداء فحسب، بل إنه متطلب أساسي للسلامة. معيار SAE J518، والذي تم مواءمته إلى حد كبير مع المعيار الدولي ايزو 6162 المعيار، يحدد سلسلتين ضغط متميزتين: الكود 61 (الضغط القياسي) و كود 62 (الضغط العالي) . على الرغم من أنهما يشتركان في نفس البصمة ذات الأربعة مسامير، إلا أن مواصفاتهما الهندسية مختلفة تمامًا. يمكن أن يؤدي عدم التمييز بينهما إلى فترات توقف مكلفة، وفشل النظام الهيدروليكي، ومخاطر شديدة على السلامة.
الفرق الأساسي بين الكود 61 والرمز 62 يكمن فيهما تصنيفات ضغط العمل . هذا هو المقياس الأول الذي ينظر إليه المهندس عند تصميم دائرة هيدروليكية للآلات الثقيلة أو المعدات الصناعية.
كود SAE 61 يشار إليها عادة باسم سلسلة 3000 رطل لكل بوصة مربعة. ومع ذلك، فهذه تسمية خاطئة إلى حد ما في عالم تحسين محركات البحث (SEO) والعالم التقني. يتراوح تصنيف الضغط للرمز 61 في الواقع من 3,000 إلى 5,000 رطل لكل بوصة مربعة (210 إلى 350 بار) حسب الحجم الاسمي. مع زيادة قطر الحافة، ينخفض الضغط المسموح به. على سبيل المثال، قد يتم تصنيف فلنجة مقاس 1/2 بوصة كود 61 بـ 5000 رطل لكل بوصة مربعة، لكن فلنجة مقاس 2 بوصة في نفس السلسلة يتم تصنيفها فقط بـ 3000 رطل لكل بوصة مربعة. تُستخدم هذه السلسلة عادةً لخطوط الشفط وخطوط الإرجاع وخطوط إمداد الضغط المتوسط في التطبيقات الصناعية العامة.
في المقابل، كود SAE 62 تم تصميمه لبيئات أكثر عدوانية. غالبًا ما تسمى سلسلة 6000 PSI، فهي تحافظ على ثباتها 6,000 رطل لكل بوصة مربعة (420 بار) ضغط العمل بجميع الأحجام تقريبًا، من 1/2 بوصة إلى 2 بوصة. يعمل تصنيف الضغط الثابت هذا على تبسيط عملية التصميم لأنظمة الضغط العالي مثل المحركات الهيدروستاتية والمكابس الهيدروليكية الكبيرة.
عندما يتعرض النظام لارتفاع الضغط، يجب أن تتمتع مادة الفلنجة بقوة شد كافية لمنع حدوث ارتفاع في الضغط. يا الدائري الختم من أن يتم تفجيرها. يتم تصنيع فلنجات الكود 62 بتفاوتات أكثر صرامة مع عوامل أمان أعلى للتعامل مع هذه الأحمال الديناميكية، مما يجعلها المعيار لتطبيقات "الخدمة الشديدة".
السؤال الشائع لفرق الصيانة هو: "كيف يمكنني التعرف بصريًا على هذه الشفاه في الميدان؟" لمنع عدم التطابق الخطير بين الأجزاء، يتطلب معيار SAE J518 معايير محددة الاختلافات الأبعاد في أنماط ثقب الترباس وسمك رأس الحافة.
يعد تباعد فتحة الترباس (النمط المستطيل) هو الطريقة الأكثر موثوقية للتمييز بين الاثنين. بالنسبة لأي حجم أنبوب اسمي معين، فإن نمط الترباس كود 62 أكبر وأوسع من نمط الكود 61. يعد عدم التوافق الجسدي هذا أحد ميزات الأمان المضمنة؛ لن يقبل منفذ مضخة الضغط العالي Code 62 شفة الضغط القياسي Code 61، مما يمنع الاتصال العرضي المنخفض التصنيف.
إذا قارنت شفة كود 61 مقاس 1 بوصة بشفة كود 62 مقاس 1 بوصة، ستلاحظ أن إصدار الكود 62 "أكثر قوة" بشكل ملحوظ.
غالبًا ما يعتمد الاختيار بين هاتين السلسلتين على "دورة العمل" والبيئة التي توجد فيها الشفاه الهيدروليكية SAE سيتم تثبيتها. يلعب علم المواد دورًا كبيرًا في متانة هذه المكونات.
تستخدم معظم التطبيقات القياسية الصلب الكربوني مزورة ، والذي يوفر نسب قوة إلى وزن ممتازة. ومع ذلك، بالنسبة لمنصات النفط البحرية، أو البيئات البحرية، أو المعالجة الكيميائية، الشفاه 316L من الفولاذ المقاوم للصدأ SAE هي الخيار المفضل. يمنع الفولاذ المقاوم للصدأ تأليب السطح والتآكل الذي يمكن أن يضر بسطح الجلوس الدائري بمرور الوقت، وهو سبب رئيسي تسرب شفة الهيدروليكية .
| الميزة التقنية | SAE J518 كود 61 (ISO 6162-1) | SAE J518 كود 62 (ISO 6162-2) |
|---|---|---|
| الاسم الشائع | سلسلة الضغط القياسية | سلسلة الضغط العالي |
| أقصى ضغط العمل | 3,000 - 5,000 رطل لكل بوصة مربعة (متغير) | 6,000 رطل لكل بوصة مربعة (ثابت) |
| نمط ثقب الترباس | أصغر / أضيق | أكبر / أوسع |
| درجة بولت نموذجية | الصف 8.8 / الصف 5 | الصف 10.9 / الصف 8 |
| طريقة الختم | الحلقة O (مقياس التحمل 90 شور) | الحلقة O (مقياس التحمل 90 شور) |
| الميزة الرئيسية | فعالة من حيث التكلفة وخفيفة الوزن | الضغط الشديد ومقاومة الاندفاع |
Q1: هل يمكنني استخدام شفة مقسمة بالرمز 62 مع منفذ مضخة بالرمز 61؟
لا، لن تتم محاذاة أبعاد فتحة الترباس. إن محاولة تعديل الثقوب أو فرض الملاءمة أمر خطير للغاية وسوف يؤدي إلى إبطال جميع ضمانات السلامة.
س 2: كيف يمكنني قياس الحافة للتأكد من أنني أطلب الاستبدال الصحيح؟
يجب عليك قياس شيئين: القطر الخارجي لرأس الشفة و the المسافة بين مراكز ثقب الترباس . إن مقارنة هذين الرقمين بمخطط الأبعاد SAE J518 هو الطريقة الوحيدة للتأكد بنسبة 100%.
س 3: هل يتغير رقم الجزء الدائري بين الرمز 61 والرمز 62؟
ومن المثير للاهتمام، أنه بالنسبة لمعظم الأحجام الاسمية (مثل 1 بوصة)، فإن أخدود الحلقة O والحلقة O نفسها متطابقان. والفرق هو في الفولاذ المحيط بالأخدود والمسامير التي تثبته.
س 4: هل هذه الشفاه متوافقة مع الخيوط المترية؟
يمكن تزويد فلنجات SAE J518 بفتحات مسامير UNC (بوصة) أو مترية. يجب عليك التحقق من نوع سن اللولب الخاص بجهازك قبل التثبيت لتجنب تجريد الخيوط.